200 trabajadores de CEVA paran la logística de Toyota en Sagunto
La plantilla de CEVA Finished Vehicle Logistics arranca hoy una huelga de cuatro días en el Puerto de Sagunto tras fracasar la última reunión del viernes 28 de marzo. La empresa no ha emitido ninguna declaración pública.
Unos 200 trabajadores de CEVA Finished Vehicle Logistics Spain han iniciado esta mañana, lunes 30 de marzo, una huelga de cuatro días en el centro logístico de Toyota Motor Corporation en el Puerto de Sagunto. La acción, convocada por CGT, llega después de que la negociación con la dirección fracasara definitivamente el viernes pasado en una reunión que terminó sin acuerdo y con un ultimátum de la plantilla. Las operaciones de recepción, manipulación y distribución de vehículos en la instalación portuaria quedan interrumpidas hasta el miércoles 2 de abril, salvo que la empresa presente una propuesta viable antes de esa fecha. Además, la plantilla cuenta con autorización para cortar el tráfico rodado en la entrada principal del recinto portuario entre las 9:00 y las 17:00 horas durante los cuatro días de paro.
- Unos 200 trabajadores sostienen el paro durante cuatro jornadas consecutivas, con cortes de tráfico autorizados en el acceso principal al Puerto de Sagunto de 9:00 a 17:00 h cada día.
- Las tres demandas centrales son: estabilidad laboral con garantías de seguridad y salud, actualización salarial acorde al coste de vida y corrección de turnos y cargas de trabajo.
- La huelga fue respaldada por la práctica totalidad de la plantilla en asamblea, tras agotar la vía del Tribunal de Arbitraje Laboral sin resultado.
Tres exigencias concretas y meses de desgaste acumulado
La CGT resume las reivindicaciones de la plantilla en tres ejes: compromisos firmes de la empresa para garantizar la estabilidad laboral y condiciones adecuadas de seguridad y salud; una actualización salarial acorde al incremento del coste de vida y a las responsabilidades del puesto; y la corrección de la carga de trabajo y los turnos, cuyo aumento en los últimos meses ha generado tensiones sostenidas hasta llegar a un punto que la propia plantilla describe como insostenible. La huelga fue refrendada en asambleas por la práctica totalidad de los trabajadores, después de varias rondas de negociación directa con la empresa y de acudir al Tribunal de Arbitraje Laboral, instancia que tampoco produjo avances significativos.
Lo que CEVA no ha explicado públicamente
No constan de forma pública las condiciones concretas que la empresa propuso —o rechazó— en las negociaciones. CEVA Finished Vehicle Logistics Spain no ha emitido ningún comunicado oficial ni ha fijado posición ante las demandas de la plantilla. Sin conocer la contraoferta de la dirección, resulta imposible determinar qué distancia real separa a ambas partes ni si existió voluntad real de acuerdo. La opacidad de la empresa impide también evaluar si las condiciones actuales de carga de trabajo y turnos cumplen con la normativa de prevención de riesgos laborales, uno de los ejes centrales del conflicto.
De las asambleas al ultimátum: cronología del conflicto
| Fecha | Hito | Resultado |
|---|---|---|
| Meses previos (fecha no confirmada) | Incremento de carga de trabajo y cambios de turnos | Desgaste sostenido en plantilla |
| Varias fechas (no confirmadas) | Reuniones con la empresa y Tribunal de Arbitraje Laboral | Sin acuerdo en ninguna instancia |
| Viernes 28 de marzo de 2026 | Última reunión con la empresa | Sin acuerdo. Ultimátum de la plantilla |
| 30-31 marzo / 1-2 abril de 2026 | Cuatro jornadas de huelga | En curso. Cortes de tráfico portuario 9:00-17:00 h |
Jorge Godoy: "Nos tenemos que hacer ver y oír"
Jorge Godoy, representante del comité de empresa, confirmó que la plantilla obtuvo autorización para realizar cortes de tráfico en la entrada principal del recinto portuario de Sagunto entre las 9:00 y las 17:00 horas durante los cuatro días. "No queremos afectar a terceros, pero nos tenemos que hacer ver y oír; y esta es la única opción que nos dan", declaró Godoy según la información pública disponible. La CGT, por su parte, advierte de que el paro puede tener un impacto considerable en las operaciones logísticas de Toyota en el puerto. La plantilla mantiene abierta la puerta a reanudar la negociación si la empresa da pasos concretos a lo largo de la semana.
Hasta el miércoles 2 de abril: qué tiene que ocurrir para desconvocar
La huelga se mantiene activa hasta el miércoles 2 de abril salvo que la empresa presente una propuesta que la plantilla considere suficiente para negociar. A fecha de hoy no hay ninguna reunión formal convocada. Si los cuatro días de paro no producen avances, la decisión sobre nuevas medidas de presión —incluida una posible ampliación— recaería en una nueva asamblea de trabajadores. El calendario añade presión adicional: la proximidad de la Semana Santa puede empujar a una resolución rápida, pero también puede utilizarse como argumento para dilatar los plazos si la dirección opta por no moverse esta semana.
Convocatoria de huelga CGT València – CEVA FVL Puerto de Sagunto