Nissan negocia despidos voluntarios en Francia para evitar recortes forzosos
El fabricante automovilístico ya ha empezado consultas con el sindicato europeo en su oficina regional de Montigny‑le‑Bretonneux (Francia), como parte de un plan global para reducir un 15 % de su plantilla y ahorrar 3.000 millones de euros.
Tras anunciar un recorte global de hasta 20.000 empleos, Nissan negocia salidas voluntarias en su sede europea francesa. La meta: pactar acuerdos antes del 20 de octubre y notificar a la plantilla en noviembre, evitando así despidos forzosos.
Nissan ha iniciado diálogo con representantes sindicales europeos en su oficina regional en Montigny‑le‑Bretonneux (Francia), donde trabajan unos 560 empleados. El objetivo: lograr salidas voluntarias antes de aplicar despidos obligatorios. La hoja de ruta forma parte del programa global impulsado por el nuevo CEO, Iván Espinosa. Parte de sus medidas: ahorrar 3.000 millones € y reducir un 15 % la plantilla mundial.
¿Qué se está negociando en Francia?
- Las consultas comenzaron recientemente con la dirección y el sindicato europeo para proponer bajas voluntarias en el centro que coordina Europa, África, Oriente Medio, India y Oceanía.
- La fecha límite para alcanzar consensos es el 20 de octubre; las notificaciones formales llegarán en noviembre.
Reestructuración global bajo control del nuevo CEO
- Iván Espinosa, que asumió en abril, lidera el plan Re:Nissan, que implica reducir la plantilla global en un 15 %, cerrar siete plantas de las 17 existentes y rebajar la producción un 30 %.
- La cifra equivale a unos 20.000 empleos a nivel mundial hasta 2027, con un objetivo de ahorro de aproximadamente 500 mil millones de yenes (3.000 millones de euros).
¿Por qué es relevante para el trabajador?
- Las negociaciones en Francia podrían marcar un modelo de reestructuración menos traumática: se priorizan bajas voluntarias frente a despidos forzosos.
- El impacto también Arrastra a equipos de España, Marruecos o India, por lo que cuenta como caso paradigmático del efecto global de estos planes.
Impacto programado en las fábricas y capacidad productiva
- Nissan planea reducir su capacidad productiva global en un 30 % y consolidar la estructura industrial a diez plantas principales, cerrando otras en México y Japón en los próximos años.
- Ya se anunció el cierre de la planta Civac (México) para marzo de 2026 y de las instalaciones de Oppama y Shonan en Japón en 2027‑28.
Lecciones laborales y sindicales
- Las salidas voluntarias negociadas pueden ofrecer una transición más digna si incluyen compensaciones y orientación profesional.
- El diálogo sindical es clave para condicionar condiciones del paquete de salida (indemnización, formación, recolocación).
- En ausencia de pacto, la empresa procederá a despidos obligatorios: se deben conocer los derechos laborales según el Estatuto de los Trabajadores.
FAQ (Preguntas frecuentes)
¿Qué significa “baja voluntaria”?
Es un acuerdo mutuo entre empleado y empresa para finalizar la relación laboral con condiciones pactadas (sueldo, indemnización, plazos), sin que sea imputable a ninguna parte.
¿Puede el plan afectar a España?
Sí. Aunque esta oficina se ubica en Francia, supervisa regiones clave. Además, el plan incluye fábricas globales que incluyen España y la potencial revisión de empleo indirecto.
¿Qué pueden hacer los empleados afectados?
Asesorarse con el sindicato, revisar las condiciones propuestas (indemnización, formación, cláusulas) y asegurarse de que el acuerdo respete la ley y derechos establecidos.
Conclusión
Nissan está apostando por una transformación profunda: despidos globales, cierre de fábricas y reorganización internacional. En Montigny‑le‑Bretonneux negocian salidas voluntarias para evitar despidos forzosos, pero el impacto laboral puede llegar también a otras regiones vinculadas. Estar informados y defender derechos ahora puede marcar la diferencia para los trabajadores afectados.
